本报比勒陀利亚7月21日电(记者李学华) 南非政府将从2010年9月1日起，对新上市的轻型汽车征收二氧化碳排放税，目前准备工作已经就绪。此举估计将在2010/2011财政年度为南非政府带来4.5亿兰特(约合6000万美元)的税收收入。

南非财政部发言人嘉布拉尼·斯卡卡尼说，2007年，在由燃料燃烧而产生的二氧化碳排放方面，南非位居世界第18位。开征碳排放税的主要目的是对南非新增汽车的构成施加影响，以使更多能源效率更高、对环境更加友好的汽车进入市场。斯卡卡尼表示，此举所得税收将用于政府要优先发展的公共项目，其中包括若干环境项目。

在2006年发布的《环境财政改革政策白皮书》中，政府已经明确要引入环境税和奖励措施，以保证南非的经济增长沿着一个更加可持续的方向前进。南非财政部长普拉文·高德翰今年2月在国会就财政预算作演说时宣布，从9月1日起，政府将对新的载客汽车征收二氧化碳排放税。

具体来说，如果新售汽车的核定二氧化碳排放量超过120克/公里，超出部分每克将征收75兰特。对商用汽车(卡车)暂不征收碳排放税，但小型皮卡(Pickup)除外，因为南非增值税法案认定，此类轻型商用车常常被用作载客汽车。斯卡卡尼表示，从9月1日起开征碳税的准备工作已经就绪。

政府将直接从汽车制造商或进口商那里收税，但这笔费用预计会加在新车的售价中。南非最大的汽车销售商之一麦卡锡公司估计，此举将使汽车的零售价上升2%左右。例如，1.3L小轿车的售价大约增加1500兰特，而一辆V84X4越野车则可能要让购车者多付出19000兰特。

显然，碳排放税的征收将有利于小排量汽车的销售。经合组织(OECD)在本周一发布的《南非经济调查》中指出，南非征收碳排放税迈出了积极的一步，但通过征收燃油税来抑制二氧化碳排放似乎更加合理。

报告举例说，两位拥有同样汽车的车主，各自驾车行驶的距离不同，二氧化碳排放量自然也不相同，但按照南非即将推出的征税方式，两人要缴纳同样的碳排放税。

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